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沈陽減速器維修流程,怎能不知!

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沈陽減速器維修流程,怎能不知!

發布日期:2019-03-26 作者: 點擊:

減速機是一種利用齒輪的速度轉換器,將電動機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電等等。其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

但是在日常的生產生活中減速機難免會出現這樣那樣的故障,那么應該怎樣對其進行檢修呢?檢修流程又是什么呢?

首先從檢查開始說起:

1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉內座圈時,任何方位都沒有卡緊現象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。

2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或剝落現象。

3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求,超差0.02mm可復用,0.02mm以上需修復后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用,對超過極限尺寸0.04mm應更換。

4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

然后就是拆卸:

1、把減速器上的煤泥清理干凈,吊到廢油點,擰去放油堵,放盡廢油。

2、擰去連接盤、軸承蓋,減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。

3、敲去錐形固定銷,用行車吊去減速器箱蓋。

4、拆高速軸、被動軸。

找到原因之后就是“對癥下藥”了,在這一系列完成之后就是組裝和驗收了:

組裝:

1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。

2、調整齒輪側隙,軸向間隙。

3、減速箱結合面均勻涂封口膠;合上減速器另一箱體;緊固錐形固定銷;緊固軸承蓋,箱體接口螺栓;盤動主動軸靈活,無碰擦現象。

關于試驗、驗收的建議:

1、 對上電機,減機加N120#工業齒輪油。

2、送電試機,時間不低于30分鐘。

3、全部運轉過程中,運轉應平穩,無沖擊,無異常震動和噪聲,各密封處,結合處不得滲油,漏油。

4、觀察各部溫度、聲音,不得有異響,軸承溫度不得超過40℃,接口面及轉動部位不漏油。

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